Технические характеристики и факты о флагмане ЧМФ крейсере «Москва»

Крейсер Москва

«Убийца авианосцев», или крейсер «Москва», стал флагманом Черноморского флота Российской Федерации. На данный момент он остается одним из самых мощных кораблей, которые предназначены для участия в боевых сражениях. Его главное назначение заключается в уничтожении вражеских судов. Неоднократно он принимал участие в поддержке десанта и других кораблей, которые вели атаку на противника.

История создания

В прошлые годы Соединенные Штаты Америки существенно лидировали в гонке за обеспечение государства морской авиацией, которая способна выполнять сверхсложные задачи. Данное преимущество сильно пугало Советский Союз, оказавшийся практически беззащитным перед возможной атакой с моря. Все это привело к началу работ над новым проектом 1164, который должен был решить возникшую проблему.

Интересно знать! В 40-е годы шла активная работа над проектом 66, который должен был превзойти американские суда. Но идея оказалась неудачной. С кораблем «Москва» ситуация сложилась в разы успешнее.

Ближе к концу 1972 года появилось тактико-техническое задание, по которому должен разрабатываться план 1164. Его шифр был «Атлант». Работать над проектом поручили директору Северного ПКБ Перькову А. К. Спустя некоторое время ему на смену пришел Мутихин В. И.

Окончательно утвердить техническую часть желанного проекта удалось лишь в 1974 году. Спустя два года случилась закладка корабля, названного «Слава». В последующем его переименовали в «Москву».

Конструкция

Конструкция крейсера Москва
Судно может находиться в автономном плавании до месяца и развивать скорость в 34 узла

Гвардейский ракетный крейсер, названный «Москва», имеет особые характеристики, которые позволили стать ему одним из лучших. Основной упор на судах такого типа делался на газотурбинные двигатели. И этому есть несколько объяснений:

  • Стоимость данного двигателя была существенно ниже, чем цена на другие двигательные установки, работающие на ядерном топливе.
  • За счет такого двигателя удалось успешно уменьшить размеры судна и его водоизмещение.

Подобные обстоятельства предоставили инженерам реальную возможность справиться с задачей использования легких сплавов в процессе работы над ракетным вертолетоносцем.

Корабль имеет вид двухмачтового судна с трех островной надстройкой.

Инженерам удалось повысить мореходное качество корабля за счет включения шпангоута с большим развалом и наклонной форштевни.

Основная часть крейсера изготовлена из корабельной стали. При создании выгородки и переборки использовался прочный сплав алюминия.

Корабль располагает двойным дном. По его разным частям удачно были размещены боевые припасы. Также особое внимание при разработке судна уделялось противопожарной системе, которая оказалась выполненной на должном уровне.

Вооружение “убийцы авианосцев”

Корабль располагает мощными установками, которые позволяют ему успешно выполнять боевые задачи. «Москва» оснащена следующим вооружением:

  • Комплекс «Вулкан», в который входят 16 пусковых установок.
  • Пяти трубные торпедные аппараты в количестве 2 единиц.
  • Реактивные бомбовые установки РБУ-6000 в количестве 2 единиц.
  • Противолодочный вертолет КА-25/27.
  • Установки ЗРК С-300Ф Форт в количестве 8 единиц.
  • Двухорудийная артиллерийская установка АК-130.
  • Установки ЗРК Оса-МА в количестве 2 единиц.

С недавнего времени идут работы по модернизации флагмана, который принадлежит Черноморскому флоту. По усмотрению руководства было принято решение провести замену комплекса «Вулкан». Вместо него должны быть установлены ПРК «Оникс» и «Калибры».

Технические характеристики “Москвы” и зарубежного аналога

Технические характеристики крейсера Москва
Имеет на борту зенитное, противолодочное и ракетное боевое оружие

Линейный корабль ВМФ Российской Федерации располагает характеристиками, которые приведены в таблице ниже. Они были сравнены со сведениями о конструкции и возможностях крейсера, принадлежащего другому государству.

Основные данныеОтечественный крейсер «Москва»Американский крейсер «Тикондерога»
Водоизмещение11380 тонн9600 тонн
Размер186 длина

20,8 ширина

172,8 длина

16,8 ширина

Энергетическая установкагазотурбинная установка:

4 по 22,5 тыс. л. с.

2 по 10 тыс. л. с.

4 газотурбинные установки на 2 вала мощностью 80 тыс. л.  с.
Скорость хода34 узла30 узлов
Дальность плавания6000 и 2500 миль при 15 и 30 узлах соответственно6000 миль
Экипаж510 человек360 человек

Исходя из характеристик, которые были приведены в таблице, несложно догадаться, что флагман, ставший гордостью Черноморского флота, по отдельным параметрам существенно выигрывает у своего американского аналога.

История службы флагмана Черноморского флота

В 1982 году впервые был спущен на воду корабль, которого прозвали «убийцей авианосцев». Через год после этого события судно ЧФ начали активно эксплуатировать.

Крейсеру неоднократно приходилось принимать участие в выполнении задач в Средиземном море. Он успел повидать множество портов, которые принадлежат разным странам.

В истории службы ГРКР насчитывается немало судьбоносных событий. Стоит рассмотреть наиболее важные из них:

  • 1986 год. Корабль оказался в греческом порту, который принадлежит населенному пункту Пирей.
  • 1989 год. «Москву» отправили на защиту безопасности Горбачева, президента СССР. В тот момент у главы государства проходила встреча с американским президентом.
  • 1991 год. Линкор отправлен на ремонтные работы. Для этого ему пришлось вернуться на Николаевский завод. Здесь он пробыл целых 8 лет.
  • 2003 год. Корабль активно участвовал в учениях Индра-2003.
  • 2004 год. «Москву» отправили на учения, которые проходили совместно с военно-морскими силами Италии.
  • 2008 год. Корабль нес службу в Средиземноморье. Ему была поставлена задача вести боевое дежурство.
  • 2012 год. С этого момента «убийца авианосцев» перестал являться отдельной воинской частью.
  • 2013 год. Корабль отправлен в поход, во время которого ему довелось посетить ряд стран. Среди них оказались Венесуэла, Никарагуа, Куба и Португалия.
  • 2014 год. Он стал участником блокады украинских военно-морских сил, которые присутствовали в заливе Донузлав.
  • 2015 год. Крейсеру удалось вернуться в Севастополь.

После пережитых событий корабль был вынужден отправиться на ремонтные работы. После его ожидала плановая модернизация.

Интересные факты о “Москве”

Интересные факты о крейсере Москва
Способен принять на борт один вертолет

Гвардейский корабль, которым может гордиться Черноморский флот, имеет богатую историю. С ним происходили события, о которых многим будет любопытно узнать. Хотелось бы обратить внимание на такие интересные факты о данном судне:

  1. Первоначально он был назван «Слава». Но спустя несколько лет его решили переименовать в «Москву».
  2. Он получил почетное звание лучшего корабля Черноморского флота Российской Федерации в 2016 году.
  3. «Москву» сложно назвать авианосцем, так как на его борту не бывает самолетов.
  4. На официальной основе судну удалось стать флагманом Черноморского флота.
  5. Чтобы покрасить такой корабль, требуется использовать не менее тонны краски.
  6. На судне присутствуют бомбометные установки, которые позволяют вести борьбу с подлодками врага.
  7. Орден Нахимова был получен «Москвой» в 2016 году. Это одна из самых высших наград.

Несколько лет назад было принято решение разместить корабль поблизости с берегами Сирии. Это случилось после того, как в этой зоне был сбит истребитель, принадлежащий военным силам России.

Влияние на политические процессы и перспективы

В 2018 году корабль должен был отправиться на проведение плановых ремонтных работ. Для этого потребовалось его перемещение на судоремонтный завод «Звездочка».

Никакие другие важные сведения о судьбе крейсера «Москвы» не известны общественности. Существуют лишь теории о том, за каким флотом будет в дальнейшем закреплен корабль.

На сегодняшний день Россия активно занимается решением важных геополитических задач. К ним относится укрепление влияния на Средиземноморье и завоевание новых территорий в этой зоне.

Со стороны может показаться, что «Москву» удалось сделать практически идеальным кораблем, у которого нет существенных изъянов. На самом деле это не так. У крейсера имеются серьезные недостатки, которые проявляются во время его эксплуатации. Главная проблема заключается в многоканальной подсветке целей комплекса ПВО С-300Ф. В случае его повреждения корабль полностью оказывается беззащитным перед противником. И это не единственный фактор, требующий доработки.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here